Rusya’nın uzun menzilli yeni nükleer denizaltısı ilk kez denize açıldı
Rusya’nın Sevmash tersanesinde inşa edilen nükleer enerjili Khabarovsk denizaltısı, 17 Ağustos’ta fabrika seyir testleri kapsamında ilk kez denize açıldı.
Severodvinsk’teki Sevmash tersanesinde Proje 09851 kapsamında inşa edilen Khabarovsk, Rusya’nın Poseidon (NATO kod adı: KANYON) nükleer enerjili sualtı insansız araç sistemini taşıyacak şekilde tasarlandı. Denizaltının tasarımı, Rusya Savunma Bakanlığı ile 19 Haziran 2012’de imzalanan sözleşme kapsamında Rubin Merkezi Deniz Mühendisliği Tasarım Bürosu tarafından gerçekleştirildi. İnşaat ise 27 Temmuz 2014’te resmen başladı.
Khabarovsk, deniz testlerinden önce 1 Kasım 2025’te inşa edildiği hangardan çıkarılarak suya indirildi. Denizaltının başlangıçta 2020 yılında Rus Donanması’na teslim edilmesi planlanıyordu. Ancak teslimatın yaklaşık altı yıl gecikmesinin nedeni kamuoyuna açıklanmadı.
Poseidon için altı fırlatma tüpü
Khabarovsk’un, 2M39 Poseidon sualtı araçları için altı adet 2P39 fırlatma tüpü taşıdığı değerlendiriliyor. Rus medyasında Poseidon’un yaklaşık 20 metre uzunluğunda, 1,8 metre çapında ve yaklaşık 110 ton ağırlığında olduğu belirtiliyor.
Analistler, sistemin yaklaşık 10 bin kilometrelik menzile sahip olduğunu değerlendiriyor. Bununla birlikte, Poseidon’un 100 knot azami hıza ulaşabildiğine yönelik Rus iddiaları bağımsız olarak doğrulanmış değil.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, 28 Ekim 2025’te Poseidon kapsamında ilk kez nükleer güç ünitesinin çalıştırıldığı bir test gerçekleştirildiğini ve sistemin bir denizaltıdan fırlatıldığını açıklamıştı.
Putin, testin ardından yaptığı açıklamada, sistemin yalnızca taşıyıcı denizaltıdan fırlatılmasının değil, aynı zamanda üzerinde belirli bir süre çalışan nükleer güç ünitesinin devreye alınmasının da başarıldığını söyledi. Putin ayrıca Poseidon için “Bunun dünyada bir benzeri yok” ifadesini kullandı. Poseidon, Putin’in 2018 yılında kamuoyuna açıkladığı altı stratejik silah sisteminden biri.
Ancak Ekim 2025’teki test bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanmadı. Bazı Batılı gözlemciler, Putin’in testin gerçekleştirildiğini açıkladığı gün Kara Denizi’ndeki Novaya Zemlya açıklarında kimliği belirlenemeyen altı geminin bulunduğuna dikkat çekti. Buna karşın Rus destek gemilerinin veya NATO gözetleme unsurlarının hareketlerine ilişkin doğrulayıcı nitelikte yaygın bir bilgi paylaşılmadı.
Khabarovsk’un denize indirilmesi sırasında çekilen fotoğraflarını inceleyen Rus savunma kanalları ise denizaltının kıç bölümünün, tahrik sisteminin ve dümenlerinin Rusya’nın modernize edilmiş Borei-A sınıfı balistik füze denizaltılarındaki tasarımlara büyük ölçüde benzediğini belirtiyor.
Deniz testlerinin tamamlanmasının ardından Khabarovsk’un Rusya’nın Pasifik Filosu’na katılması planlanıyor. Rus Donanması daha önce ilk Poseidon taşıyıcısı olan Belgorod denizaltısını 8 Temmuz 2022’de hizmete aldı. Proje 09852 kapsamında geliştirilen Belgorod, tamamlanmamış bir Proje 949A sınıfı seyir füzesi denizaltısından dönüştürüldü ve Khabarovsk’taki altı tüp yerine dört adet 2P39 fırlatma tüpü taşıyor.
Rusya, toplam beş Poseidon taşıyıcı denizaltı konuşlandırmayı planladığını açıklamıştı.
Rubin Tasarım Bürosu 2016 yılında, Khabarovsk’un devamı niteliğinde Proje 09853 kapsamında yeni bir denizaltının tasarım çalışmalarına başlanmasının planlandığını duyurmuştu. Bu platformun Khabarovsk tasarımının geliştirilmiş veya seri üretim versiyonu olacağı değerlendiriliyor. Ancak Proje 09853 kapsamındaki bir denizaltının inşasına başlandığını doğrulayan kamuya açık bir bilgi bulunmuyor.
Rusya ayrıca Proje 09851 ve 09852 kapsamında inşa edilen denizaltılar ile bunlara destek sağlayacak Proje 20183 destek gemisi için Kamçatka Yarımadası’ndaki Kraşeninnikov Körfezi’nde özel bir denizaltı üssü inşa ediyor.
Kaynak: M5, Defence Blog
