Almanya Reliant uzun menzilli İHA’nın silahlı versiyonunu tanıttı

Alman insansız hava aracı üreticisi Quantum-Systems, uzun menzilli Reliant İHA’sının silah taşıyabilen yeni konfigürasyonunu tanıttı.

Kanat altı bağlantı noktalarında 82 mm havan mühimmatı ve 40 mm bombaatar mühimmatını birlikte taşıyabilen platform, keşif ve gözetleme görevlerinin yanı sıra hedeflere doğrudan taarruz gerçekleştirebilecek şekilde geliştiriliyor.

Quantum-Systems’in ABD iştiraki Quantum-Systems Inc.’in Üst Yöneticisi (CEO) Dave Sharpin, 28 Ekim’de sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, sistemin geliştirilmesine katkı sağlayan Orbital ortaklarına teşekkür etti. Paylaşılan görüntülerde, iki farklı kalibrede mühimmatın aynı hava aracı üzerinde taşındığı görüldü.

İki farklı mühimmatla taarruz kabiliyeti

Reliant’ın silahlı konfigürasyonu, farklı boyut ve özelliklerdeki mühimmatların aynı platformda kullanılmasını sağlayan bir tasarıma dayanıyor. Kanatlarda bulunan bağlantı noktaları, farklı faydalı yüklerin taşınmasına ve bunların görev sırasında kullanılmasına imkân tanıyor.

82 mm havan mühimmatı, daha büyük patlayıcı yükü sayesinde daha büyük hedeflere karşı kullanılabilecek bir mühimmat sınıfını temsil ediyor. Piyade bombaatarlarında kullanılan 40 mm mühimmat ise daha küçük ve hafif yapısıyla farklı hedeflere yönelik görevlerde değerlendirilebiliyor.

İki mühimmat türünün aynı hava aracında birleştirilmesi, Reliant’ın görev esnekliğini artırmayı amaçlıyor. Bununla birlikte yayımlanan görüntüler, mühimmatların hangi bırakma mekanizmasıyla kullanıldığını, hedefleme sistemlerinin nasıl entegre edildiğini veya atış testlerinin tamamlanıp tamamlanmadığını ortaya koymuyor.

Dikey kalkış ve iniş özelliğiyle uzun menzilli görevler

Reliant, dikey kalkış ve iniş (VTOL) yapabilen sabit kanatlı bir insansız hava aracı olarak tasarlandı. Bu mimari, platformun pist ihtiyacını ortadan kaldırırken sabit kanatlı uçakların uzun süreli seyir kabiliyetlerinden yararlanılmasını sağlıyor.

İHA, küçük ve uygun bir açıklıktan veya gemi güvertesinden havalanıp dikey iniş gerçekleştirebiliyor. Havalandıktan sonra ise uçak benzeri bir uçuş profiliyle görev bölgesine ilerleyebiliyor. Bu özellikler, geleneksel pist altyapısına erişimin sınırlı olduğu askerî operasyonlarda avantaj sağlayabilir.

Quantum-Systems, Reliant’ı ilk kez Mayıs 2024’te ABD’nin Tampa kentinde düzenlenen SOF Week etkinliğinde tanıttı. Grup 2 sınıfında konumlandırılan platformun ilk açıklanan özellikleri arasında 3,9 metrelik kanat açıklığı ve hibrit elektrikli güç sistemiyle 10 saati aşan uçuş süresi bulunuyordu.

Şirket, Temmuz 2026’da daha yüksek faydalı yük kapasitesine sahip geliştirilmiş bir sürümü de duyurdu.

45 kilogram azami kalkış ağırlığı ve MOSAIC UXS entegrasyonu

Geliştirilmiş Reliant’ın açıklanan azami kalkış ağırlığı 45 kilogram. Bu değer, platformun gövde, yakıt veya enerji sistemi, görev ekipmanları ve taşınan yük dâhil olmak üzere kalkıştaki toplam ağırlığını ifade ediyor.

Yeni sürüm ayrıca Quantum-Systems’in MOSAIC UXS yazılımına entegre edildi. Bu yazılım altyapısı, farklı türlerdeki insansız sistemlerin ortak bir operasyonel çerçevede yönetilmesini hedefliyor.

Çoklu insansız sistem kontrolü, bir platformun keşif yaparken diğerinin farklı bir görev üstlenmesine veya çeşitli insansız araçlardan gelen bilgilerin aynı komuta yapısında değerlendirilmesine imkân sağlayabilir. Ancak Reliant’ın silahlı sürümünde bu kabiliyetlerin hangi seviyede kullanılabildiğine ilişkin ayrıntılar henüz açıklanmış değil.

Archer FPV İHA’sı için de taşıyıcı platform olarak geliştiriliyor

Quantum-Systems, Reliant’ın silahlı sürümünü ABD’li müşterilerin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen daha geniş bir faydalı yük mimarisinin parçası olarak sunuyor. Kanatlardaki bağlantı noktaları yalnızca mühimmatların değil, ek görev modüllerinin ve daha küçük insansız hava araçlarının taşınması için de kullanılabiliyor.

Şirketin üzerinde çalıştığı konseptlerden biri, ABD’li Neros tarafından geliştirilen Archer FPV taarruz İHA’sının Reliant üzerinden taşınması. Bu yaklaşım, daha uzun menzilli bir platformun küçük taarruz dronlarını görev bölgesine ulaştırarak onların erişim alanını genişletmesini amaçlıyor.

Pentagon’un Archer için yüksek adetli siparişler verdiği, ABD Deniz Piyadeleri’nin de Japonya’da gerçekleştirdiği faaliyetlerde sistemi harp başlıklı mühimmatlarla uçurduğu bildiriliyor.

Bu tür bir taşıyıcı mimari, büyük platformun uzun menzil ve havada kalış süresi avantajlarını daha küçük dronların görev esnekliğiyle bir araya getirebilir. Bununla birlikte Reliant-Archer entegrasyonunun operasyonel yeterliliği ve hizmete giriş takvimi hakkında kesin bilgiler paylaşılmış değil.

Ukrayna’daki operasyonel tecrübe tasarımlara aktarılıyor

Quantum-Systems CEO’su Dave Sharpin, Vector’un Ukrayna’da 20.000 saatin üzerinde muharebe uçuşu gerçekleştirdiğini belirtti. Şirket, sahadan elde edilen deneyimin yeni platformların geliştirilmesinde kullanıldığını ifade ediyor.

Bu deneyimin dikkat çekici örneklerinden biri, küçük silah ateşiyle 11 kez isabet almasına rağmen görevden geri döndüğü bildirilen bir Vector İHA’sı. Söz konusu olay, insansız hava araçlarının gerçek muharebe ortamlarında karşılaştığı fiziksel hasar risklerini ve tasarım dayanıklılığının önemini ortaya koyuyor.

Şirket, üretim faaliyetlerini Ukrayna’da da genişleterek Vector gövdelerinin bir bölümünü ülkede yerel olarak üretmeye başladı. Bu yaklaşım, hem üretim kapasitesinin artırılmasını hem de sahadan gelen geri bildirimlerin üretim süreçlerine daha hızlı aktarılmasını destekleyebilir.

Keşif İHA’sından silahlı platforma geçiş

Quantum-Systems, Reliant’ı Almanya Silahlı Kuvvetleri ve ABD’li müşteriler için de değerlendirmeye sundu. Platform şimdiye kadar ağırlıklı olarak uzun menzilli keşif, gözetleme ve hedef tespiti görevleriyle öne çıkarken silahlı konfigürasyon, ürünün görev yelpazesini genişletiyor.

Genel değerlendirme: Reliant’ın silahlı sürümü, uzun havada kalış süresi ve dikey kalkış-iniş kabiliyetini farklı mühimmatları taşıma potansiyeliyle birleştiriyor. Özellikle keşif ile taarruz görevlerini aynı platform üzerinden destekleme yaklaşımı, insansız hava araçlarının çok amaçlı kullanımına yönelik eğilimi yansıtıyor. Ancak sistemin operasyonel olgunluğunu değerlendirmek için mühimmat bırakma testleri, hedefleme ve atış kontrol entegrasyonu, gerçek faydalı yük kapasitesi ve görev menzili gibi teknik ayrıntıların açıklanması gerekiyor.

Kaynak: M5, Defence Blog