Hollanda, özel kuvvetler için yeni su altı teslimat aracı (SDV) arayışında
Hollanda Savunma Bakanlığına bağlı Malzeme ve Bilişim Komutanlığı (COMMIT), Deniz Özel Harekât Kuvvetleri (NLMARSOF) için yeni nesil su altı teslimat araçları (SDV) tedarik etmek üzere sanayiye yönelik bir Bilgi Talep Duyurusu (RFI) yayımladı. Sürecin ilerleyen aşamasında resmi bir ihale ilan edilmesi bekleniyor.
Halihazırda NLMARSOF, ABD merkezli STIDD firmasına ait dalış itki cihazlarını (DPD) karadan, gemilerden ve Walrus sınıfı denizaltılardan kullanıyor. SDV sınıfında ise, 4 kişilik kapasiteye sahip JFD üretimi Shadow Seal modelleri tercih ediliyor. Bu araçlar, 2019 yılında İngiliz JFD firması tarafından satın alınan Hollanda merkezli Ortega Submersibles BV’nin MK1 modelinden türetilmiş durumda.
Yeni SDV için aranan özellikler
COMMIT’in belirlediği teknik şartlara göre, yeni SDV’lerin en az 4, en fazla 8 dalgıç ile ekipmanlarını taşıyabilecek kapasitede olması gerekiyor. İç hava sistemi açısından ise, her personel için 240 dakikalık nefes alma süresini sağlayacak dalış tüpleriyle donatılmış olmalı.
Araçların menzil kapasitesi de oldukça yüksek tutulmuş durumda: su yüzeyinde en az 80 deniz mili, dalmış durumda ise en az 25 deniz mili menzil isteniyor. SDV’ler ayrıca +50°C ila -15°C ortam sıcaklığı ve +35°C ila -2°C deniz suyu sıcaklığı arasında çalışabilecek şekilde tasarlanmalı. Yüzeyde en az 30 knot, su altında ise en az 5 knot hız hedefleniyor. Operasyonel derinlik olarak 30 metreye kadar sertifikalı olmaları gerekiyor, ancak güvenlik açısından bu derinliğin üzerinde bir dayanıklılık da arzu ediliyor.
Sessizlik en önemli öncelik
RFI belgesinde dikkat çeken bir diğer önemli unsur ise gizlilik. Araçların su altındayken mümkün olan en düşük akustik iz bırakması isteniyor. Bu durum, operasyonel görünmezlik ve özel harekâtlar açısından kritik bir unsur olarak öne çıkıyor.
Her ne kadar şu aşamada SDV’lerin denizaltılardan konuşlandırılması hedeflenmese de, yeni nesil Orka sınıfı denizaltıların Walrus sınıfına göre daha büyük olacak olması, ileride bu ihtimali gündeme getirebilir. Hollanda’nın denizaltılardan özel kuvvet konuşlandırma konusundaki deneyimi, bu alanda yeni fırsatların habercisi olabilir.
Adaylar daralıyor: Hangi sistemler öne çıkıyor?
Deniz Kuvvetleri’nin hem yüzey hem de su altı seyri yapabilen bir SDV sistemi istemesi, mevcut birçok adayı devre dışı bırakıyor. Bu özellik, örneğin ABD’nin SEAL Delivery Vehicle Mk 11 (SDV Mk 11) gibi sığ sularda görev yapan araçlarını eliyor. Geriye kalan adaylar arasında İngiliz JFD’nin Carrier Seal modeli, Shadow Seal’in daha gelişmiş versiyonları ve SubSea Craft’ın Victa platformu öne çıkıyor.
Hollanda Donanması, bu plan kapsamında yalnızca SDV’leri değil, aynı zamanda mevcut tüm dalış sistemlerini gözden geçirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda 3 yeni SDV ve 9 adet DPD tedarik edilmesi planlanıyor. SDV’ler çıkarma gemilerinden (LPD) konuşlandırılacak, DPD’ler ise denizaltılardan kullanılacak şekilde değerlendiriliyor.
Bu modernizasyon hamlesi, komşu Belçika’nın da benzer sistemleri değerlendirdiği bir döneme denk geliyor. Belçika Donanması’nın da özel kuvvet dalgıçları için SDV kabiliyetini araştırdığı öğrenildi.
Kaynak: M5
