Selçuk Bayraktar Telegram hesabından paylaştı: "AKINCI PT-3 testimizden kareler" - M5 Dergi
Öne ÇıkanSavunma Haberleri

Selçuk Bayraktar Telegram hesabından paylaştı: “AKINCI PT-3 testimizden kareler”

Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, Telegram hesabından Akıncı TİHA’nın testlerine ilişkin görüntüleri, “Gece boyu devam eden ve başarıyla biten AKINCI PT-3 testimizden kareler… ” diye paylaştı.

SSB Başkanı İsmail Demir’in 2021 yılında teslimat müjdesini verdiği Akıncı TİHA’nın testlerine devam ediliyor.

Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, testlere ilişkin görüntüleri, “Gece boyu devam eden ve başarıyla biten AKINCI PT-3 testimizden kareler… ” diye paylaştı.

AKINCI İHA KENDİ SINIFINDA LİDER OLMAYI HEDEFLİYOR

Bayraktar TB2’den daha uzun ve geniş olan Akıncı İHA, kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahip ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilecek özellikte. Akıncı ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunacak.

Bayraktar TB2 gibi yine kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen Akıncı savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edecek. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapacak. Şavaş uçaklarının yükünü azaltacak olan Akıncı ile havadan bombardıman da icra edilebilecek. Ülkemizde milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak Akıncı İHA, hava-hava görevlerinde de kullanılabilecek.

Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombayla donatılacak.

AKINCI İHA’NIN TEMEL UÇUŞ PERFORMANS KRİTERLERİ

40,000 Feet Uçuş İrtifası
24 Saat Havada Kalış Süresi
Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

AKINCI İHA’NIN GELİŞMİŞ ÖZELLİKLERİ

Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
Dahili Sensör Fizyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
Tam Otomatik Taksi ve Park ÖzelliğiYarı Otonom Uçuş Modları Desteği
Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
Çapraz Yedekli YKİ SistemiÖzgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri

İlgili Yazılar

Back to top button
Close
Close