İngiliz Donanması ilk otonom deniz filosunu kurdu

İngiltere Kraliyet Donanması, insansız deniz araçlarının operasyonel kullanımını genişletmek amacıyla yaklaşık 180 personelden oluşan ilk Otonom Filosu’nu (1st Autonomous Squadron) resmen faaliyete geçirdi.

Kraken K3 Scout ve Rattler insansız deniz araçlarıyla donatılan birlik, gelecekte İngiliz Donanması’nın hibrit filo konseptinin geliştirilmesinde önemli rol oynayacak.

Kraliyet Donanması tarafından yapılan açıklamaya göre, yeni birliğin kuruluş töreni Portsmouth Deniz Üssü’nde gerçekleştirildi. Törende K3 Scout ve Rattler insansız deniz araçlarının kabiliyetleri de sergilendi. Araçlar, Portsmouth Limanı’nda kıyıdaki bir kontrol merkezinden uzaktan kumanda edilerek operasyon gerçekleştirdi.

Helen Coxon komutasındaki yaklaşık 180 personelli filo, bir İngiliz Type 23 fırkateyninin mürettebatına yakın bir insan kaynağına sahip. Personelin iki vardiya halinde çalışmasıyla kesintisiz 24 saat operasyon yürütülmesi hedefleniyor.

İnsansız sistemler deniz görev gruplarına entegre edilecek

Yeni filonun temel görevi, insansız deniz platformlarını bağımsız şekilde veya müttefik deniz kuvvetleriyle birlikte görev yapan deniz görev gruplarının bünyesinde kullanmak olacak.

Birlik aynı zamanda Kraliyet Donanması envanterine kazandırılacak yeni insansız sistemlerin operasyonel entegrasyonunu sağlayacak. Bu kapsamda insansız araçların kullanım doktrinleri ve taktikleri geliştirilecek, operatörler yetiştirilecek ve farklı platformların koordineli biçimde çalışmasına yönelik eğitimler gerçekleştirilecek.

Otonom Filo, daha önce insansız deniz araçlarının test edilmesi ve hibrit filo konseptinin geliştirilmesi amacıyla yürütülen deneysel Project Beehive programının yerini aldı.

İngiltere, önümüzdeki dört yıl içerisinde hibrit filo konseptinin geliştirilmesi için 1,5 milyar sterlin yatırım yapmayı planlıyor. Bu yaklaşım, geleneksel savaş gemilerinin insansız deniz, hava ve sualtı platformlarıyla birlikte görev yapabildiği daha esnek bir deniz kuvveti yapısının oluşturulmasını hedefliyor.

K3 Scout: 55 knot hıza ve 600 kilogram faydalı yük kapasitesine sahip

Yeni filonun önemli unsurlarından biri, İngiliz Kraken Technology Group tarafından geliştirilen K3 Scout insansız deniz aracı olacak.

8,4 metre uzunluğundaki platform, saatte yaklaşık 102 kilometreye karşılık gelen 55 knot azami hıza ulaşabiliyor. Yaklaşık 600 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesi bulunan araç, modüler tasarımı sayesinde farklı görev ekipmanlarıyla yapılandırılabiliyor.

Bu kapsamda K3 Scout; keşif, gözetleme, deniz sahası farkındalığı ve farklı özel görevlerde kullanılabilecek sensörlerle donatılabiliyor.

Kraliyet Donanması, Mart 2026’da Kraken Technology Group ile 12,3 milyon sterlin değerinde sözleşme imzalayarak 20 adet insansız deniz aracı tedarik edeceğini duyurmuştu. Araçların Kıyı Kuvvetleri Filosu, 47’nci Komando Kraliyet Deniz Piyadeleri ve eğitim faaliyetlerinde kullanılması planlanıyor.

K3 Scout’un kabiliyetleri kapsamında önemli entegrasyon ve konuşlandırma testleri de gerçekleştirildi. Ekim ayında Kraken Technology Group ve Saab UK, platforma Giraffe 1X radarını entegre etti. Böylece aracın radar destekli deniz gözetleme ve hedef tespit kabiliyetlerinin geliştirilmesi amaçlandı.

Temmuz ayında ise Kraken ve Capewell şirketleri, Kraliyet Donanması’nın desteğiyle K3 Scout’un A400M askerî nakliye uçağından havadan denize bırakılmasına yönelik ilk testi başarıyla gerçekleştirdi. Bu kabiliyet, insansız deniz araçlarının ihtiyaç duyulan operasyon bölgelerine hava yoluyla hızlı şekilde ulaştırılmasına imkân sağlayabilecek.

Rattler ile çoklu insansız araç operasyonları geliştiriliyor

Filonun diğer önemli platformu, SYOS Aerospace tarafından üretilen 7,2 metre uzunluğundaki Rattler insansız deniz aracı olacak.

Rattler özellikle operatör eğitimleri, insansız platformların uzaktan yönetilmesi ve birden fazla aracın aynı görev kapsamında koordineli kullanılmasına yönelik taktiklerin geliştirilmesinde değerlendiriliyor.

Kraliyet Donanması, Ekim 2025’te yedi Rattler tipi insansız deniz aracıyla birkaç aydır testler gerçekleştirdiğini açıklamıştı.

İskoçya açıklarında yürütülen tatbikatların bir aşamasında beş insansız deniz aracı, test bölgesinden yaklaşık 800 kilometre uzaklıktaki Portsmouth’tan uzaktan kontrol edildi. Araçlar, yabancı savaş gemilerini temsil eden HMS Tyne ve HMS Stirling Castle gemilerine refakat görevleri icra etti. Ayrıca üzerlerindeki gözetleme sistemlerinden elde edilen verilerin aktarılması ve uzaktan komuta-kontrol kabiliyetleri de test edildi.

Kasım 2025’te SYOS Aerospace’in Ukrayna’ya da insansız deniz araçları teslim ettiği bildirilmişti.

İngiliz Donanması hibrit filo konseptine geçiyor

İngiltere’nin ilk Otonom Filosu’nu kurması, insansız deniz araçlarını yalnızca deneysel platformlar olarak değerlendirmekten çıkarıp düzenli askerî operasyonların parçası haline getirme hedefinin önemli bir göstergesi.

Özellikle yüzlerce kilometre uzaktan kontrol edilebilen, farklı sensörlerle donatılabilen ve birden fazla platformun koordineli hareket edebildiği insansız deniz araçları; keşif, gözetleme, refakat ve deniz güvenliği görevlerinde insanlı savaş gemilerinin üzerindeki yükü azaltabilir.

İngiltere’nin 1,5 milyar sterlinlik yatırım planı da bu dönüşümün geçici bir teknoloji denemesinden ziyade uzun vadeli bir deniz kuvvetleri yapılanması olarak ele alındığını ortaya koyuyor.

Kaynak: M5, Militarnyi