Milli İnsansız Hava Aracı Motoru: PD170
Aralık 2012 tarihinde başta ANKA İnsansız Hava Aracı olmak üzere BAYRAKTAR TB3, AKSUNGUR ve AKINCI’nın mensubu olduğu Orta İrtifa Uzun Havada kalış özelliklerine sahip İnsansız Hava Araçlarında kullanılacak milli motor için SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI ve TEI arasında sözleşme imzalandı.
2013 yılında motor üzerine çalışmalara başlayan TEI, motoru ilk kez Ocak 2017’de çalıştırdı. Şirket içerisindeki testlerden sonra ilk prototip motorlar TUSAŞ’a teslim edildi ve ANKA, Aralık 2018’de PD-170 motoruyla ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Uçuşlu testlerinde tamamlanmasıyla motorun seri üretimi başladı ve Ocak 2020 tarihinde TUSAŞ’a 13 adet motor teslim edildi. Halihazırda 20 civarında motor TUSAŞ’a teslim edilmiş olup yıl sonuna kadar bu rakam 40’a ulaşacak.
PD170, 2.1 litrelik hacime ve 170kg kuru ağırlığa sahip. Motorun ana bloğu ise 18.5kg. Çift alternatörlü ve çift turbo şarjlı olan motor, 20.000ft irtifada 165bg, 25.000ft irtifada 155bg, 30.000ft irtifada ~130bg, 35.000ft irtifada ~105bg ve 40.000ft irtifada ~90bg güç sağlıyor.
PD170’in 40 bin feet irtifada verebildiği 90bg gücü, muadili motorlar 30 bin feet civarında verebiliyor.
(PD170 motoruyla ilk uçuşu gerçekleştiren ANKA)
TEI Genel Müdür Mahmut Akşit’in paylaştığı bilgiye göre de PD170, en iyi rakibinden %11 daha az yakıt tüketiyor. Bu rakam hem S/İHA’ların daha uzun süre havada kalmasına hem de istenirse daha fazla faydalı yük taşımalarına olanak sağlıyor.
Daha önce ANKA’larda kullanılan yurt dışı temin/TEI modifikasyonlu PD155 motoruna göre güç-yakıt tüketiminde oldukça iyi olan PD170, ANKA’nın havada kalış süresi ile faydalı yük miktarını önemli ölçüde arttırdı. Motor ile beraber yeni kanat tasarımı kullanılarak ANKA+ adlı ürün ortaya çıkarıldı.
Ayrıca PD155, 10 bin 500 feet’e kadar tam güç çıkabilirken PD-70, 20 bin feete kadar güç kaybetmeden çıkabiliyor.
Motor 2400 saatlik uçuş ömrüne sahip. Bir motor üretilirken en kritik konu kullanılacak malzemeler ve motor bloklarının dökümüdür. Bu konuda Alüminyum türevi bir malzemenin dökümü konusunda yine yerli bir firma olan GÜR METAL ile TEI arasında işbirliği devam ediyor.
