Fransa’nın yeni Falcon 10X jeti ilk uçuşunu gerçekleştirdi

Fransız havacılık şirketi Dassault Aviation, yeni nesil jeti Falcon 10X’in ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

SFalcon ailesi, tıbbi tahliye, kargo taşımacılığı, deniz gözetleme, elektronik harp ve diğer çeşitli askeri görevler için de uyarlanabiliyor. Dünya genelinde hizmette bulunan Falcon filosunun yaklaşık yüzde 10’unu bu çok amaçlı askeri varyantlar oluşturuyor.

Falcon 10X’in selefi olan Falcon 8X ise “yeni nesil keşif uçağı” olarak tanımlanan Archange programında yer alıyor. 2024-2030 Askeri Planlama Yasası kapsamında onaylanan program çerçevesinde, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin 2030 yılına kadar üç uçağı hizmete alması planlanıyor.

İlk uçuş 2,5 saat sürdü

Test pilotu Sébastien Dupont de Dineschen ve yardımcı pilot Fabrice Dugnac, 19 Haziran günü saat 11.10’da Bordeaux-Mérignac Havalimanı’nın 23 numaralı pistinden havalanarak yaklaşık iki buçuk saat süren ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.

4.572 metre irtifada uçağın uçuş karakteristikleri ve sistem performansı değerlendirildi. Daha sonra iniş takımları ve tüm kontrol yüzeyleri test edilerek uçak 12.192 metre irtifaya yükseltildi. Bu aşamada Falcon 10X, 0,82 Mach (980 km/s) hıza ulaştı. Uçak saat 13.40’ta Bordeaux-Mérignac Havalimanı’na sorunsuz şekilde iniş yaptı.

Dassault Aviation Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Éric Trappier, ilk uçuşun ardından yaptığı açıklamada, “Bu ilk uçuş Dassault için önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. Mühendislik, üretim ve uçuş ekiplerimizin uzmanlığını ve küresel ortak ağımızın kalitesini ortaya koyuyor. Hepimiz bu günü büyük bir heyecanla bekliyorduk. Artık Falcon 10X için yeni bir aşama başlamış durumda” ifadelerini kullandı.

Şirket tarafından yapılan açıklamada, Advance2 gösterim platformu ve Pearl 10X motoru üzerinde bugüne kadar toplam 4 bin saatin üzerinde test gerçekleştirildiği belirtildi. Altı aylık test kampanyası kapsamında 25’ten fazla uçuş icra edilirken, motor toplam 36 bin deniz mili mesafe kat etti. Bu mesafenin, dünyanın yaklaşık bir buçuk kez çevresini dolaşmaya eşdeğer olduğu ifade edildi.

Rafale teknolojilerinden yararlanıldı

Falcon 10X projesi 2021 yılında başlatıldı. Dassault Aviation, Kanada merkezli Bombardier Global 7500 ve ABD yapımı Gulfstream G700 ile rekabet edebilecek bir platform geliştirmek amacıyla projeye 75 milyon dolar yatırım yaptı.

2,03 metre kabin yüksekliği ve 2,77 metre kabin genişliğiyle Falcon 10X’in dünyanın en geniş kabinine sahip iş jeti olduğu belirtiliyor. Uçağın 7.500 deniz mili (13.900 kilometre) menzile ve 19 yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu aktarılıyor.

Falcon 10X’in NeXus kabini, mürettebat operasyonlarını kolaylaştırmak ve uçuş güvenliğini artırmak amacıyla dokunmatik ekranlarla donatıldı. Dassault ayrıca savaş uçaklarından alınan kontrol sistemleri ve iki HUD ekranı üzerinden yönetim sağlayan HOTAS (Hands On Throttle And Stick) teknolojisini de platforma entegre etti.

Dijital uçuş kontrol sistemi (DFCS), FalconEye entegre görüş sistemi ve karbon fiber takviyeli polimerden üretilen kompozit kanatlar gibi teknolojik kazanımların, 1980’li yıllarda başlayan Rafale savaş uçağı üretim programından elde edilen tecrübeler sayesinde geliştirildiği belirtiliyor. Falcon 10X’in ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımına da uyumlu olduğu kaydedildi.

Kaynak: M5, Militaryni