Polonya, HUNTeR ve TRANSPORT İKA’larını test etti

Polonya’nın Łukasiewicz–PIAP araştırma enstitüsü, geliştirdiği HUNTeR ve IBIS TRANSPORT insansız kara araçlarını İsviçre’de düzenlenen ALPEX 2026 askerî deney programına gönderdi.

Avrupa Savunma Ajansı ve İsviçre Silahlı Kuvvetleri tarafından yürütülen faaliyetlerde, insansız kara ve hava sistemlerinin muharebe sahasında lojistik, yaralı tahliyesi, keşif ve gözetleme görevlerindeki etkinliği test ediliyor.

Avrupa ülkeleri, Ukrayna-Rusya Savaşı’nda insansız kara araçlarının (UGV) kazandığı operasyonel önem doğrultusunda kara robotlarına yönelik çalışmalarını hızlandırıyor. Bu kapsamda Polonya, iki farklı insansız kara platformunu Avrupa’nın çok uluslu askerî deney programına dahil etti.

ALPEX 2026, Avrupa Savunma Ajansı (EDA) ile İsviçre Silahlı Kuvvetleri tarafından Avrupa Birliği’nin OPEX Operasyonel Deney Kampanyaları programı çerçevesinde gerçekleştiriliyor. İsviçre’nin Jura bölgesindeki Bure askerî eğitim sahasında düzenlenen faaliyetler, insansız sistemlerin gerçekçi operasyonel koşullarda askerî personel tarafından kullanılmasını ve performanslarının değerlendirilmesini amaçlıyor.

Dört temel görev alanı test ediliyor

ALPEX 2026 kapsamında insansız sistemlerin dört temel görev alanındaki performansı değerlendiriliyor. Bunların başında, ileri birliklere mühimmat, gıda ve diğer askerî malzemelerin ulaştırılması gibi taktik seviyedeki lojistik faaliyetler geliyor.

Diğer görev alanları ise tehlikeli bölgelerde yaralı askerlerin tahliyesi, keşif ve gözetleme faaliyetleri ile farklı ülkeler tarafından geliştirilen robotik sistemlerin ortak askerî operasyonlarda birlikte çalışabilmesi olarak sıralanıyor.

Programı klasik bir savunma sanayisi fuarından ayıran en önemli özellik, sistemlerin yalnızca sergilenmek yerine askerî kullanıcılar tarafından sahada denenmesi. Böylece platformların arazi kabiliyeti, görev performansı, haberleşme altyapısı ve operasyonel kullanılabilirliği doğrudan değerlendiriliyor.

ALPEX, 2025 yazında İtalya’da gerçekleştirilen ilk Avrupa Birliği düzeyindeki OPEX kampanyasının ardından düzenlenen yeni deney faaliyetlerinden biri. Portekiz’de gerçekleştirilen ikinci kampanyanın ardından İsviçre’deki çalışmalar, özellikle insansız kara ve hava araçlarının kentsel ortamlardaki lojistik görevlerine odaklanıyor.

HUNTeR, 4 tonun üzerinde ağırlığa sahip

Polonya’nın ALPEX 2026’ya gönderdiği iki platformdan en büyüğü HUNTeR insansız kara aracı. Łukasiewicz–PIAP tarafından, Polonya’nın WB Group bünyesindeki AREX şirketiyle birlikte geliştirilen araç, altı tekerlekli hibrit bir mimariye sahip.

Yaklaşık 4,7 metre uzunluğunda ve 4 tonun üzerinde ağırlığa sahip HUNTeR, saatte 50 kilometre azami hıza ulaşabiliyor. Aracın tahrik sistemi iki elektrik motorundan oluşuyor. Yerleşik jeneratör ise bataryaları şarj ederek platformun uzun süreli görev yapabilmesini destekliyor.

Hibrit güç mimarisi, HUNTeR’a iki farklı kullanım avantajı sağlıyor. Jeneratör destekli çalışma sayesinde operasyonel menzil artırılırken yalnızca elektrik motorlarıyla hareket edildiğinde daha sessiz bir intikal gerçekleştirilebiliyor. Bu özellik, özellikle keşif ve gözetleme görevlerinde aracın akustik izini azaltması bakımından önem taşıyor.

HUNTeR’ın silahlı konfigürasyonunda uzaktan komutalı silah sistemi (UKSS) bulunuyor. Bu sisteme 12,7 mm (.50 kalibre) makineli tüfek entegre edilebiliyor. Böylece platform, lojistik ve keşif görevlerinin yanı sıra uygun konfigürasyonda uzaktan ateş desteği sağlayabilecek bir yapıya da kavuşuyor.

Polonya Silahlı Kuvvetleri tarafından daha önce çeşitli saha faaliyetlerinde ve Genelkurmay Başkanlığının Future Task Force konsepti kapsamında test edilen HUNTeR, ALPEX 2026’da ağırlıklı olarak lojistik, yaralı tahliyesi ve keşif görevlerinde değerlendirilecek.

IBIS TRANSPORT, tekerlekli değil paletli mimariye sahip

Polonya’nın gönderdiği ikinci platform IBIS TRANSPORT ise PIAP tarafından geliştirilen IBIS robotunun lojistik ve taşıma görevlerine uyarlanmış versiyonu.

Paletli hareket sistemine sahip olan IBIS ailesi, özellikle bomba imha ve tehlikeli cisimlere müdahale görevleriyle tanınıyor. Polonya polisi ve askerî birimleri tarafından kullanılan bu robotik platformun taşıma odaklı versiyonu, insansız kara araçlarının farklı operasyonel ihtiyaçlara göre uyarlanabileceğini ortaya koyuyor.

Paletli yürüyüş sistemi, tekerlekli araçlara kıyasla bozuk zeminlerde ve engelli arazilerde hareket kabiliyeti açısından avantaj sağlayabiliyor. IBIS TRANSPORT’un ALPEX kapsamındaki katılımı da özellikle askerî lojistik ve personel destek görevlerinde robotik sistemlerin kullanımına yönelik tecrübe kazandırmayı hedefliyor.

Ukrayna Savaşı insansız kara araçlarının önemini artırdı

Rusya-Ukrayna Savaşı, insansız kara araçlarının modern muharebe sahasındaki rolünü önemli ölçüde değiştirdi. Ukrayna’da bu araçlar cephe hattına mühimmat ve gıda taşınması, yaralı personelin tahliyesi ve mayın döşeme gibi görevlerde kullanılıyor.

Özellikle yoğun insansız hava aracı ve topçu saldırılarının yaşandığı bölgelerde kara robotları, askerlerin doğrudan ateş hattına girmeden lojistik ve destek faaliyetlerini gerçekleştirmesine imkân tanıyor.

Bu sistemlerin yaygınlaşması, askerî birliklerin personel kayıplarını azaltma ve lojistik sürekliliği sağlama hedefleri açısından önem taşıyor. Bununla birlikte elektronik harp, haberleşme kesintileri, arazi koşulları, batarya kapasitesi ve otonom hareket kabiliyeti gibi unsurlar, insansız kara araçlarının operasyonel başarısını doğrudan etkiliyor.

Avrupa ortak insansız sistem kullanımına hazırlanıyor

ALPEX 2026’nın önemli hedeflerinden biri de farklı Avrupa ülkelerinin geliştirdiği insansız sistemlerin ortak operasyonlarda birlikte çalışabilmesini sağlamak. Bu kapsamda haberleşme, kontrol arayüzleri, veri paylaşımı ve görev koordinasyonu gibi teknik konuların değerlendirilmesi bekleniyor.

PIAP, kampanyaya katılımın Polonya teknolojilerinin diğer ülkelerin askerî birlikleriyle birlikte denenmesi ve doğrudan kullanıcı geri bildirimlerinin alınması açısından önemli olduğunu belirtti.

Genel değerlendirme: HUNTeR ve IBIS TRANSPORT’un ALPEX 2026’ya katılımı, Avrupa ordularının insansız kara araçlarını geleceğin muharebe konseptlerine daha güçlü şekilde dahil etmeye hazırlandığını gösteriyor. Özellikle lojistik ve yaralı tahliyesi gibi personelin yüksek risk altında bulunduğu görevlerin robotlara devredilmesi, kara kuvvetlerinin operasyonel dayanıklılığını artırabilir. Önümüzdeki dönemde bu platformların yalnızca uzaktan kumandalı araçlar olarak değil, yapay zekâ destekli otonom görev sistemleri olarak geliştirilmesi de Avrupa savunma sanayisinin öncelikli alanlarından biri olacaktır.

Kaynak: M5, Defence Blog