Fransa’dan Rafale F5 savaş uçakları için program

Fransa Savunma Tedarik Ajansı, 2026’nın sonlarında gerçekleştirilmesi planlanan Rafale F5 üretim lansmanı öncesindeki hazırlık çalışmaları için birden fazla sözleşme imzaladı.

Rafale F5 standardı, 4,5 nesil Rafale savaş uçaklarının gelişen tehditlere karşı etkinliğini korumasını sağlayacak kapsamlı bir modernizasyon olarak öne çıkıyor.

Bu kapsamda Dassault Aviation, Thales, MBDA France ve Safran Aircraft Engines’e; GPS’ten bağımsız çalışan yeni bir seyrüsefer sistemi, düşük görünürlüklü veri bağı, daha güçlü radar ve motor ile geliştirilmiş SPECTRA elektronik harp ve kendini koruma sistemi gibi yeni kabiliyetlerin kazandırılması için görev verildi.

Modernize edilen Rafale F5, ayrıca MBDA France tarafından geliştirilen nükleer harp başlıklı, scramjet motorlu ve hipersonik hava konuşlu seyir füzesi ASN4G’yi de entegre edecek.

Rafale F5’in kalifikasyonunun yaklaşık 2033 yılında tamamlanması bekleniyor. Uçağın ardından önce Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri, daha sonra ise Fransız Deniz Kuvvetleri tarafından hizmete alınması planlanıyor.

Fransa halen beşinci nesil bir savaş uçağı işletmiyor. Ülke bunun yerine Future Combat Air System (FCAS) programı kapsamında altıncı nesil bir savaş uçağı geliştiriyor. Ancak bu uçağın 2040’tan önce hizmete girmesi beklenmiyor.

Sözleşmeler

Dassault Aviation, rezonanslı yarım küresel jiroskop teknolojisine dayanan, çok düşük sürüklenmeli yeni bir ataletsel seyrüsefer sistemi üzerinde çalışacak. Bu sistem, Rafale F5’in herhangi bir harici seyrüsefer sinyaline ihtiyaç duymadan konumunu, hareketini ve yönelimini yüksek hassasiyetle belirlemesini sağlayacak.

Thales’e verilen sözleşme ise yeni bir düşük görünürlüklü ve yüksek dayanıklılığa sahip Inter-Vehicle Data Link’in geliştirilmesini kapsıyor. Sistem, düşük tespit edilme olasılığına sahip yüksek hızlı iletişim sağlayacak, karıştırmaya karşı direnç gösterecek ve yoğun şekilde çekişmeli muharebe ortamlarında güvenilir bağlantı kurulmasına imkan verecek.

Thales ayrıca mevcut Rafale uçaklarında kullanılan RBE2 AESA radarının önemli ölçüde geliştirilmiş bir türevi olan yeni RBE2-XG (2-plane eXtended Generation) elektronik taramalı radarını geliştirecek ve üretecek.

Daha yüksek güç ve tespit menzili, düşük radar kesit alanına (RCS) sahip hedeflere karşı geliştirilmiş kabiliyet ve artırılmış işlem gücü, RBE2-XG radarına genel performans açısından önemli avantajlar sağlayacak ve yapay zeka entegrasyonunun daha ileri seviyeye taşınmasına imkan verecek.

İşbirlikçi muharebe konsepti doğrultusunda tasarlanan radar, 2035 sonrasındaki operasyonel ihtiyaçları karşılamak amacıyla siber tehditler de dahil olmak üzere farklı tehditlere karşı daha yüksek dayanıklılık sunacak.

Elektronik harp ve motor

MBDA France ve Thales, Rafale’ın SPECTRA elektronik harp ve kendini koruma sistemini de geliştirecek. Bu çalışmalarla sistemin giderek yoğunlaşan ve daha gelişmiş tehditlere karşı elektronik karıştırma kabiliyetinin artırılması hedefleniyor.

Safran Aircraft Engines ise M88-2 motorunun geliştirilmiş versiyonu olarak tasarlanan M88 T-REX’in ön tasarım çalışmaları için sözleşme aldı. Yeni motorun maksimum itki gücünün yüzde 20 oranında artırılması ve mevcut 7,5 tonluk itkinin 9 tona çıkarılması hedefleniyor.

Modernizasyon kapsamında M88-2’nin modüler mimarisi ve düşük yakıt tüketimi korunurken, motorun çeşitli modüllerinde performans artırıcı geliştirmeler gerçekleştirilecek.

Rafale programı Fransa’da doğrudan ve dolaylı olarak 7 binden fazla istihdamı destekliyor ve ülke genelinde 400’den fazla şirketi kapsıyor.

Kaynak: M5, Defence News