Ukrayna’daki çatışmada, Rus kuvvetlerinin güdümlü roketler (9M544 ve 9M549) kullandığını gösteren kanıtlar ortaya çıkıyor ve bu tür kalıntıların video ve fotoğrafları sosyal medyada görünüyor.
9M544 ve 9M549’un Rusya’nın Tornado-S sisteminden ateşlenen en son güdümlü roketler olduğu anlaşılıyor. Resmi bilgilere göre bunların menzili 120 km ve olası dairesel hata (CEP) 5-10 m. 9K515 Tornado-S çoklu roket fırlatma (MRL) sisteminin aktif olduğu bölgelerde 9B706 kodlu güdüm ve kontrol ünitesi kodlu roket parçalarının görüntüleri ortaya çıktı.
Güdümlü roketler, burun modülünü haç biçimli aerodinamik dümenlerle donatarak ve 9B706 kontrol sistemini yerleşik radyo-elektronik ekipmanla entegre ederek, önceki türlere göre menzil ve doğrulukta bir artış elde etti. 9B706, CH398M askılı atalet navigasyon sistemini (SINS) kullanır. açısal hız ve doğrusal hızlanma sensörlerinden veri alan . Bu, GLONASS modülleri (aynı zamanda 9B706 kontrol sistemi ünitesine entegre edilmiştir) ile birlikte, 9M544 ve 9M549 roketleri için optimal bir yarı balistik uçuş yolu oluşturmak için gerçek zamanlı bir veri beslemesi sağlar.
Ayrıca, roketin apojesi stratosferin üst katmanlarındadır, böylece sürtünmeyi azaltır ve menzildeki artışı destekler.
Standart elektronik zaman cihazlarına ve 150 m’lik bir CEP’ye sahip olan 9M55K (HE Frag) ve 9M528 (HE Frag – paraşüt gecikmeli) roketler gibi önceki roket türlerine kıyasla doğruluktaki belirgin artış, temel olarak aşağıdakilerin kombinasyonundan kaynaklanmaktadır: CH938M SINS ve GLONASS.
Tornado-S, sonunda yerini alacağı BM-30 Smerch MRL sistemine yapılan kapsamlı bir yükseltmedir. BM-30, derinlemesine dolaylı yangınlar sağlamak ve büyük, birleşik silah operasyonlarını desteklemek için tasarlanmış 300 mm MRL’lerden oluşan bir ailedir. Aile, arazide hareket kabiliyeti sağlayan modifiye edilmiş bir MAZ-543M 8×8 arazi kamyonu olan ortak bir şasiye dayanmaktadır. Bağımsız operasyonlar için tasarlanmıştır ve sözde “ateş et ve at” taktiklerini uygulayabilir.
Dışarıdan, Tornado-S fırlatma aracı temel BM-30 Smerch 9A52-2 ile neredeyse aynı görünüyor, ancak mürettebat bölmesinin sol ön kısmına monte edilmiş bir GLONASS alıcısı için. Ayrıca, bu harici farklılaştırıcının ötesinde, yükseltilmiş görev sistemleri, fırlatıcının savaş yönetim sistemi üzerinden alınan hedef koordinatlara otomatik olarak hedeflenmesini sağlayan otomatik bir dijital atış kontrol sistemi (FCS) içerir. Mürettebat, yangın görevini fırlatıcının sol arka tarafında bulunan direk yerine kamyon kabininin içinden de üstlenebilir. Ancak harici posta kalır ve bunun acil durumlarda manuel bir yedekleme olduğu düşünülmektedir.
Rusya, Tornado-S sistemini veya kompleksini dört taburdan oluşan tugaylarda konuşlandırıyor. Bir tabur, her birinde dört fırlatıcı bulunan üç pilden oluşur. Her fırlatıcıya eşlik eden MAZ-543A 8×8 şase tabanlı 9T234-2 trans yükleyici araç, 12 mermi taşımakta ve vinç ile donatılmıştır.
Tornado-S taburu, 12 fırlatıcının yanı sıra, bir KamAZ-4310 6 × 6 üzerine monte edilmiş bir K4310 tamamen kapalı kutu biriminde bulunan tabur ve pil 1K 123 Vivary FCS ve komuta ve kontrol (C2) birimlerini içerir. kamyon kasası. Bunların her birinin kendi güç jeneratörü ve 50 km menzile VHF iletişimini ve 350 km menzile HF iletişimini destekleyecek güvenli bir veri ve radyo iletişim sistemi vardır. Vivary FCS’nin unsurları, Smerch donanımlı bir MRL tugayının otomatik veya otomatik olmayan komuta ve kontrolünü üstlenebilir.
Tugay komutanı ve tugay personeli tarafından kullanılan Komuta ve Kurmay Aracı (CSV) de KamAZ-4310 6×6’yı temel alıyor. Ukrayna’daki çatışma için, bu araç, K4.5350 sığınağı ile donatılmış KamAZ-43114 üç dingilli kamyon şasisine dayanan MP32M1 birleşik C2 sistemi ile değiştirilmiş olabilir. Tüm tugay düzeyindeki CSV’lerde GLONASS/NAVSTAR alıcıları bulunur, kompleksteki diğer unsurlar arasında zırhsız bir ZIL-131 6×6 şasisi üzerindeki 1B44 meteoroloji istasyonu, ayrıca ZIL-‘e takılan PM-2-70 MTO-V bakım ve onarım birimi yer alır. 131 ve GAZ-66 4×4 kamyon şasisi kullanan IT12M-2M topografya aracı.
Tornado-S fırlatma aracının daha hafif bir versiyonu olan 9A52-4 (6 yuvarlak) MRL, orijinal 9A52 ve 9A52-2’nin ince hatlı bir versiyonudur. 12 yerine altı fırlatma borusu ile Kamaz-63501 dört akslı 8×8 kamyon şasisine takılır ve hava yoluyla taşınabilecek ve daha az mürettebat tarafından çalıştırılacak şekilde tasarlanmıştır. Bu versiyonun geliştirilme aşamasında olduğu anlaşılıyor ve birçok medya kuruluşu Ukrayna’da konuşlandırılan Tornado-S’den 9A52-4 olarak bahsederken, bu varyantın konuşlandırıldığına dair henüz bir kanıt yok.
Tornado-S, güdümlü roketlere ek olarak, 73 adet HE frag 9N235 veya 9N210 bombası taşıyan 9M55K roketlerini, anti-zırhlı paraşüt geciktirmeli MOTIV-3F üstten saldırı 9M55K1 roketini, 9M55K4’ü döşeyen anti-tank mayını termobarik yakıtı ateşleyebilir. hava patlayıcı 9M55S ve yüksek patlayıcı bir tanksavar savaş başlığına sahip 9M55K7, diğerleri arasında. Bu roketlerin ayrıca, 90 km’lik bir mesafedeki hedeflere ulaşmalarını sağlayan genişletilmiş menzilli versiyonları vardır.
