Rostec’ten Rus ordusuna yeni Su-35S teslimatları

Rusya’nın devlet savunma sanayi holdingi Rostec, Birleşik Uçak Şirketi’nin (UAC) Rus Hava-Uzay Kuvvetleri’ne yeni üretim Su-35S çok rollü savaş uçaklarından oluşan bir parti daha teslim ettiğini duyurdu.

Rostec Birinci Genel Müdür Yardımcısı Vladimir Artyakov, açıklamaya eşlik eden değerlendirmesinde uçağın muharebe performansını övdü. Artyakov,

“Bu savaş uçakları bugün dünyanın en etkili modern muharebe uçaklarıdır ve düşman askeri uçaklarını önleme sayısında rekor sahibidir” dedi. “Uçaklar birliklerde kendilerini mükemmel şekilde kanıtladı. Pilotlar, Su-35S’in yüksek performans özelliklerini özellikle vurguluyor; bu da askeri teçhizat için en objektif değerlendirmedir”

ifadelerini kullandı.

Teslimat detayları ve üretim süreci

Son partiye dahil edilen uçak sayısı resmi açıklamada belirtilmedi. Bu sınırlı bilgi paylaşımı yıl boyunca devam eden bir uygulama oldu. Mevcut bilgilere göre, Su-35S teslimatları 29 Mart ile 25 Aralık 2025 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Bu süreçte 12 Mayıs, 25 Haziran, 21 Ağustos, 24 Eylül ve 1 Kasım tarihlerinde partiler halinde teslimatlar yapıldı. Toplam sayı kesin olarak doğrulanmamış olmakla birlikte, çeşitli kaynaklar yıl boyunca en az 7, en fazla ise 15 ila 21 uçak teslim edildiğini öne sürüyor. Her bir partinin genellikle iki ila üç uçaktan oluştuğu belirtiliyor.

Su-35S, Sukhoi Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen ve Rusya’nın Uzak Doğu bölgesindeki Komsomolsk-na-Amure Uçak Fabrikası’nda üretilen, tek koltuklu, çift motorlu, yüksek manevra kabiliyetine sahip 4++ nesil çok rollü bir savaş uçağıdır. Rostec’e göre platform; uzun menzilli hava hedefi önleme, taarruz gruplarına ve kara unsurlarına eskort ve koruma sağlama, insansız hava araçlarını imha etme ve güdümlü mühimmatlarla kara ve deniz hedeflerine hassas saldırılar düzenleme gibi geniş bir görev yelpazesine sahiptir. Uçak ayrıca keşif görevleri icra edebilmekte ve cephe hattının derinliklerindeki hedefleri vurabilmektedir.

Su-35S’in temel kabiliyetlerinden biri, hem hava hem de yüzey hedeflerine karşı uzun menzil tespit imkânı sunan Irbis-E pasif faz dizinli radarıdır. İtki yönlendirme nozullarına sahip AL-41F1S turbofan motorları ise özellikle görüş içi muharebede uçağa üstün çeviklik kazandırmaktadır. Sensör kapasitesi, silah yükü ve aerodinamik performansın birleşimi, Su-35S’i Rusya’nın stealth olmayan taktik hava unsurları arasında üst seviyeye taşımaktadır.

Rusya, hava harekâtlarında Su-35S’i yoğun şekilde kullanmış; platformu ağırlıklı olarak hava üstünlüğü görevleri, muharebe hava devriyeleri ve tartışmalı hava sahasında taarruz paketlerine eskort sağlamak amacıyla konuşlandırmıştır. Rostec’in uçağı düşman uçaklarını önlemede “rekor sahibi” olarak nitelendirmesi, bu operasyonel kullanımın bir yansıması olarak değerlendirilmektedir. Rus Hava-Uzay Kuvvetleri, Su-35S’i Ukrayna hava unsurlarına karşı ve Rus kontrolündeki hava sahasına giren İHA ile seyir füzesi tehditlerine karşı düzenli olarak kullanmaktadır.

Batı yaptırımlarının özellikle havacılık elektroniği ve hassas üretim bileşenlerini hedef almasına rağmen, seri teslimatların sürmesi Komsomolsk-na-Amure Uçak Fabrikası’nda üretimin devam ettiğine işaret etmektedir. Yaptırımlar bazı ithal parçalara erişimi zorlaştırsa da, Rusya savunma sektöründe yerli ikame programlarını hızlandırmış ve Su-35S üretimi 2025 boyunca kesintisiz şekilde devam etmiştir.

Su-35S’in ihracat geçmişi de bulunmaktadır. Çin, önceki tedarik süreçlerinde önemli sayıda uçak teslim alırken, Mısır da bu uçaklar için bir sözleşme imzalamış ancak anlaşma ABD’nin ikincil yaptırım baskısıyla karşılaşmıştır. Rusya içinde ise Hava-Uzay Kuvvetleri, daha gelişmiş Su-57 stealth savaş uçağının sınırlı üretimine rağmen, yeni üretim Su-35S’leri envantere katmayı sürdürmektedir.

Rus Hava-Uzay Kuvvetleri açısından Su-35S teslimatları, devam eden çatışmalarda yaşanan yıpranmanın hava unsurları üzerinde oluşturduğu baskı dikkate alındığında, kısa vadede somut bir takviye anlamı taşımaktadır. Su-35S, Rusya’nın aktif envanterindeki en yetenekli stealth olmayan platform olmayı sürdürmekte ve önümüzdeki yıllarda taktik hava operasyonlarının bel kemiğini oluşturması beklenmektedir.

Kaynak: M5, Defence Blog