Rapor: Ukrayna “Moskova’yı vurabilecek” yerli balistik füzesinin ilk testine hazırlanıyor

Ukrayna merkezli savunma şirketi Fire Point’in kurucu ortağı ve baş tasarımcısı Denys Shtilerman, şirketin geliştirdiği uzun menzilli balistik füze FP-9’un ilk test atışına çok yaklaşıldığını açıkladı.

Ukrayna merkezli savunma şirketi Fire Point’in kurucu ortağı ve baş tasarımcısı Denys Shtilerman, FP-9 programında katı yakıtlı motor dışında tüm temel geliştirme aşamalarının tamamlandığını belirtti.

Shtilerman, “Moskova’ya ulaşabilecek FP-9 için motor dışında her şeyimiz hazır. Bu ay motor testlerini gerçekleştireceğiz ve kısa süre içinde uçuş testlerine başlamayı bekliyoruz. İlk test uçuşu sistemin sorunsuz çalıştığını gösterirse, bir sonraki uçuşun hedefi Moskova olabilir.” ifadelerini kullandı.

Moskova menziline sahip

2022 yılında mühendisler, mimarlar ve oyun tasarımcılarından oluşan bir ekip tarafından kurulan Kiev merkezli Fire Point, Ukrayna’nın savaş dönemi savunma sanayisinin en dikkat çekici girişimlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Ukrayna Genelkurmayı’nın verilerine göre şirket, ülkenin uzun menzilli taarruz dronlarının yarısından fazlasını üretiyor. Fire Point ayrıca daha önce 6 ton ağırlığında, 1.150 kilogram harp başlığı taşıyan ve 3 bin kilometreye kadar menzile sahip FP-5 Flamingo kara konuşlu seyir füzesini de geliştirdi.

Ancak FP-9, tamamen farklı bir silah kategorisinde yer alıyor. Şirketin verilerine göre füze, 855 kilometre menzile sahip olacak ve bu mesafeyi üç dakikadan kısa sürede kat edebilecek.

Yaklaşık 800 kilogramlık harp başlığı taşıması planlanan FP-9’un azami hızının saniyede 2.200 metreyi (Mach 7’nin üzerinde) aşacağı belirtiliyor. Füzenin dairesel hata olasılığının (CEP) ise yaklaşık 20 metre seviyesinde olması hedefleniyor.

9,5 metre uzunluğunda ve 1,1 metre çapında tasarlanan FP-9, boyut olarak Rusya’nın İskender-M balistik füzesinden daha büyük olacak.

Şirket yetkilileri, Moskova’nın Ukrayna’nın kuzeydoğu sınırına yaklaşık 800 kilometre uzaklıkta bulunması nedeniyle kentin FP-9’un operasyonel menzili içerisinde yer aldığını belirtiyor. Ayrıca Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in doğduğu Saint Petersburg’un da füzenin menzili içerisinde olduğu ifade ediliyor.

Balistik füze neden tercih edildi?

Shtilerman, balistik füzelerin ekonomik boyutuna ilişkin değerlendirmelerde de bulundu.

Şirket yöneticisine göre 200 kilogram harp başlığı taşıyan ve 300 kilometre menzile sahip bir balistik füzenin maliyeti yaklaşık 600 bin dolar seviyesinde bulunuyor. Aynı yük ise modifiye edilmiş bir FP-2 dronu ile yaklaşık 40 bin dolar maliyetle 380 kilometre uzağa ulaştırılabiliyor.

Bu nedenle kısa menzilli görevlerde balistik füze kullanımının ekonomik açıdan mantıklı olmadığını savunan Shtilerman, 855 kilometre gibi uzun menzillerde ise durumun değiştiğini ifade etti.

Şirket, Moskova çevresindeki katmanlı hava savunma sistemlerini aşabilecek başka bir Ukrayna seyir füzesinin bulunmadığını ve bu nedenle balistik uçuş profilinin tek uygulanabilir çözüm olduğunu öne sürüyor.

Daha geniş bir füze ailesi geliştiriliyor

FP-9 programı, Fire Point’in geliştirdiği daha geniş bir balistik füze yol haritasının parçası olarak dikkat çekiyor.

Şirketin Sovyet döneminden kalma 48N6 hava savunma füzesi gövdesi temel alınarak geliştirdiği FP-7 kısa menzilli balistik füzesinin ilk kontrollü test uçuşu Şubat 2026’da gerçekleştirildi.

Militarnyi tarafından yayımlanan teknik verilere göre FP-7; 200 kilometre menzil, 150 kilogram harp başlığı, saniyede 1.500 metre azami hız ve 14 metre CEP değerine sahip.

Şirket, FP-7’nin ABD yapımı ATACMS sistemine benzer kabiliyetler sunduğunu ancak yaklaşık yarı maliyetle üretilebildiğini iddia ediyor.

FP-9’un ise daha ağır harp başlığı ve çok daha uzun menziliyle bu konsepti farklı bir seviyeye taşıması amaçlanıyor. Şirket, sistemin Ukrayna Savunma Bakanlığı tarafından 2026 yılı içerisinde resmen onaylanmasını bekliyor.

Katı yakıt tesisi kritik aşama oldu

Shtilerman’a göre programdaki en büyük zorluklardan biri, katı yakıt motorlarının üretilebilmesi için gerekli sanayi altyapısının oluşturulması oldu.

Balistik füze motorlarının üretimi için özel karıştırma ve döküm tesislerine ihtiyaç duyulurken, Ukrayna’nın savaş öncesinde bu kabiliyete sahip olmadığı belirtiliyor.

Fire Point, bir yılı aşkın süren çalışmalar sonucunda kendi katı yakıt üretim tesisini tamamladığını açıkladı. Şirketin, Sovyet veya Rus teknik dokümantasyonuna erişim olmaksızın kendi yakıt formüllerini, kürleme süreçlerini ve kalite kontrol yöntemlerini geliştirdiği ifade edildi.

Patriot’a alternatif sistem hedefi

Fire Point, balistik füze projelerinin yanı sıra “Project Freya” adı verilen yeni bir hava ve füze savunma sistemi üzerinde de çalışıyor.

Şirket, 3 Haziran 2026 tarihinde FP-7x isimli manevra kabiliyetine sahip önleme füzesinin kontrollü uçuş testine ait görüntüleri yayımladı.

Shtilerman, Freya sisteminin FP-7 önleme füzesini kullanacağını, Saab Giraffe, Thales Ground Master 400 ve Hensoldt TRML-4D gibi mevcut Batılı radarlarla entegre çalışabileceğini belirtti.

Sistemin açık yazılım mimarisi üzerine inşa edildiği ve yabancı ülkelerin uzaktan müdahale edebileceği kapalı sistemlere bağımlılığı azaltmayı amaçladığı ifade edildi.

Öte yandan Shtilerman, şirketin güncel değerlemesinin 5 milyar doların üzerinde olduğunu ve yaklaşık 5,8 milyar dolarlık özel yatırım teklifini reddettiklerini açıkladı.

Şirket yöneticisi ayrıca Fire Point’in kamulaştırılması yönünde baskılarla karşı karşıya olduklarını ve bunun Ukrayna’nın özel savunma sanayi altyapısına yönelik bir tehdit oluşturduğunu savundu.

Katı yakıt motorunun başarıyla test edilmesi halinde FP-9 programının son büyük teknik eşiği de aşılmış olacak. Şirket yetkililerine göre bundan sonraki aşama ise uçuş testleri olacak.

Kaynak: M5, Defence Blog