KGK-84’ü ASELSAN geliştirecek
Kanatlı Güdüm Kiti-84’ü (KGK-84) ASELSAN geliştirecek.
TÜBİTAK SAGE Müdürü Gürcan Okumuş, M5 Yayın Koordinatörü Abdullah Şentürk’ün sorularını yanıtladı.
Şentürk’ün TÜBİTAK SAGE’nin güdüm kitlerinden biri KGK. MK-82/83 ve muadili bombalara takılacak KGK halihazırda seri üretimde. MK-84 ve muadillerine takılacak KGK-84’te son durum nedir? sorusuna Okumuş şu aynıtı verdi:
“KGK-84 projesi SSB tarafından ASELSAN A.Ş. firmasına verilmiştir.”
KGK-82/83
KGK-82 ve 83, havadan atılan genel maksat (MK-82,MK-83), termobarik (MK-82T) ve beton delici (SERT-82,SARB-83) bombalara takılmak üzere TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirildi. Bombalara takılan kitler aynı olmak ile beraber takıldıkları bombaya göre KGK-82 ve KGK-83 şeklinde adlandırılmaktalar.
KGK takılan bomba, gece-gündüz, hava koşulu fark etmeksizin operasyonel kullanılabiliyor. Herhangi bir motora sahip olmayan KGK, uçağın hız ve irtifasından aldığı güçle süzülerek bombayı azami 110+km menzile kadar ulaştırabiliyor. Tümleşik INS/GPS ile güdümlendirilen kit, bu sayede hassas vuruş gerçekleştilmesini sağlıyor.
Yol takip edebilme özelliğine sahip KGK, hareketli kuyruk kanatçıkları sayesinde uçuş boyunca yörünge düzeltimi yaparak hedefe süzülüyor. KGK’ya hedef/yol noktaları ve vuruş açısı önceden yüklenebildiği gibi pilot tarafından fırsat hedeflerine karşı uçaktan da yüklenebiliyor. Böylece ister planlı ister ani çıkan hedeflere angaje olunabiliyor.
TÜBİTAK SAGE’nin projeleri ile ilgili önemli detaylara ulaşabileceğiniz röportajın tamamına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
