Güney Kore, KF-21’in seri üretimini hızlandırıyor
Güney Kore, montaj hattından çıkan ilk KF-21 Boramae savaş uçağını tanıtarak yerli olarak geliştirilen uçağın seri üretim sürecinin başladığını duyurdu.
Tören, Güney Gyeongsang Eyaleti’ndeki Sacheon’da bulunan Korea Aerospace Industries (KAI) tesislerinde gerçekleştirildi ve Cumhurbaşkanı Lee Jae Myung, askerî yetkililer ve savunma sanayi temsilcileriyle birlikte programa katıldı.
Boramae programı, kendi kendine yeterli hava gücü oluşturma ve küresel savunma pazarında daha geniş yer edinme hedefinin bir adımı olarak konumlandırılmaktadır.
Güney Kore hükümetine göre KF-21 programı; KAI, Hanwha Aerospace, Hanwha Systems, Hava Kuvvetleri ve Savunma Geliştirme Ajansı’nın yer aldığı 25 yıllık bir geliştirme sürecinin ürünü niteliğindedir. Proje, 2001’deki ilk konsept aşamasından 2021’de ilk prototipe ve bugün seri üretime ulaşmıştır.
Cumhurbaşkanı Lee törende yaptığı konuşmada, “Önünüzde gururla duran bu savaş uçağı, yarım asrı aşkın süredir peşinde olduğumuz kendi kendine yeterli ulusal savunma idealinin somutlaşmış halidir” dedi.
Lee, bu aşamayı “sayısız insanın emeği ve alın teriyle inşa edilen 25 yıllık uzun bir yolculuğun sonucu” olarak nitelendirerek, KF-21’in “Kore’nin dünyanın önde gelen savunma ülkeleriyle özgüvenle rekabet edebileceği yeni bir itici güç kazandığını gösterdiğini” ifade etti.
Üretim altyapısı
Törenin ardından Lee, KAI’nin sabit kanatlı uçak üretim tesisini inceledi. Yaklaşık 21.000 metrekarelik üretim alanı, üç futbol sahası büyüklüğünde olup KF-21 savaş uçaklarının yanı sıra FA-50 ve T-50 uçaklarının üretiminde kullanılmaktadır.
KAI’ye göre şirket, yılda 50’den fazla uçak üretebilecek kapasiteyi oluşturmayı hedeflemektedir. CEO Kim Jong-chul, artan ihracat talebini karşılamak ve üretim kabiliyetini sürdürmek için yatırımların devam edeceğini belirtti.
KAI, bu yıl sekiz KF-21 ve 19 FA-50 hafif muharip uçak olmak üzere toplam 27 uçak teslim etmeyi planlamaktadır. Üretim arttıkça teslimatların gelecek yıl 31’e, bir sonraki yıl ise 47’ye çıkması beklenmektedir.
Ziyaret sırasında, Malezya ve Polonya için üretilen FA-50 jetleri ile Endonezya için T-50 uçakları da montaj hattında gösterildi. Yetkililer, bu uçakların sözleşme takvimine uygun şekilde üretildiğini belirtti.
Yerli sistemler ve kabiliyetler
Lee’ye ayrıca KF-21 için yerli olarak geliştirilen aktif elektronik taramalı radar (AESA), kızılötesi arama ve takip sistemi (IRST), elektro-optik hedefleme podu ve entegre elektronik harp paketi hakkında brifing verildi.
Cumhurbaşkanı, üretimde kalite ve verimliliği sağlamak amacıyla kullanılan otomasyon süreçlerini de yerinde inceledi. KAI’ye göre otomatik sistemler, ana uçak bölümlerinin yüksek hassasiyetle hizalanması ve birleştirilmesinde kullanılmaktadır.
Kim, şirketin otomatik gövde montaj sisteminin ön ve arka bölümleri merkez gövdeye göre hizalayarak otomatik şekilde birleştirdiğini ve binde bir hassasiyet seviyesinde doğruluk sağladığını ifade etti.
Lee, inceleme sonrasında üretim başlangıcından uçuş operasyonlarına kadar tüm sürecin sistematik biçimde organize edildiğini belirterek araştırma, geliştirme ve montaj süreçlerinde görev alan mühendislere ve çalışanlara teşekkür etti.
Ziyarete Birleşik Krallık, Peru, Japonya ve Kanada dahil olmak üzere çeşitli ülkelerden diplomatlar da katılarak Güney Kore’nin havacılık üretim kabiliyetlerini yerinde gözlemledi.
KF-21 Boramae, yerli olarak geliştirilen gelişmiş aviyonik ve sensör sistemlerini entegre eden çok rollü bir savaş uçağıdır. Bu sistemler, uçağın çekişmeli ortamlarda durumsal farkındalığını koruyarak hedef tespiti, takibi ve angajman gerçekleştirmesine imkân tanımaktadır.
Uçak, Güney Kore’nin hava muharebe kabiliyetini artırmayı ve savaş uçağı filosunun modernizasyonunu desteklemeyi amaçlamaktadır. Program aynı zamanda yerli havacılık uzmanlığının geliştirilmesi ve uzun vadeli üretim kapasitesinin sürdürülebilirliği için bir temel oluşturmaktadır.
Kaynak: M5
