Almanya, MEKO A-200 filosunu genişletiyor

Almanya, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) tarafından üretilecek dört ilave MEKO A-200 DEU fırkateyninin tedarikini onayladı.

Bu kararla Alman Donanması için planlanan gemi sayısı sekize yükseldi. Berlin yönetiminin Hollandalı Damen şirketiyle yürütülen sorunlu F126 fırkateyn programını iptal etmesinin ardından alınan karar, deniz kuvvetlerinin kapasite açığını gidermeyi ve NATO’nun kuzey kanadındaki denizaltı savunma harbi kabiliyetini güçlendirmeyi amaçlıyor.

F126 programının iptali sonrası yeni tedarik planı

Almanya’nın MEKO A-200 DEU siparişini genişletmesi, yeni nesil suüstü savaş gemilerinin tedarikinde yaşanan gecikmelerin ardından filosunu yeniden yapılandırma çabasının bir parçası olarak öne çıkıyor.

Yeni fırkateynlerin öncelikli görevleri arasında Baltık Denizi, Kuzey Denizi, Atlantik Okyanusu ve Arktik’in kuzeyindeki deniz sahalarında NATO operasyonlarını desteklemek bulunuyor. Özellikle denizaltı savunma harbi (DSH), programın temel görev alanlarından biri olacak.

İlk MEKO A-200 DEU gemisinin 2029 yılında teslim edilmesi planlanıyor. Diğer gemilerin ise seri üretim takvimi doğrultusunda aşamalı olarak donanmaya katılması öngörülüyor.

F126 programının iptalinin ardından aynı gemi sınıfından sekiz adet tedarik edilmesi, lojistik ve bakım süreçlerinin ortaklaştırılmasına da imkân sağlayacak. Aynı platformun kullanılmasıyla mürettebat eğitimi, yedek parça tedariki ve idame faaliyetlerinin daha standart bir yapı üzerinden yürütülmesi hedefleniyor.

TKMS için tarihindeki en büyük suüstü gemi sözleşmesi

TKMS, sekiz gemilik programın şirket tarihindeki en büyük suüstü savaş gemisi sözleşmesi olduğunu açıkladı.

Şirket Üst Yöneticisi Oliver Burkhard, Almanya Federal Meclisi Bütçe Komitesi’nin kararını şirkete duyulan güvenin göstergesi olarak nitelendirdi. Burkhard, MEKO A-200 DEU programı için daha önce yatırım yaptıklarını ve ortaklarıyla birlikte seri üretimin hızlandırılmasına yönelik hazırlıkları tamamladıklarını belirtti.

TKMS yönetimine göre genişletilen sipariş, Alman Donanması’nın yaklaşan operasyonel kapasite açığının mümkün olan en kısa sürede kapatılmasına katkıda bulunacak.

Seri üretimin hızlandırılması, yalnızca gemilerin teslimat takvimi açısından değil, donanmanın eğitim, bakım ve operasyonel hazırlık süreçleri bakımından da önem taşıyor. Bununla birlikte, sekiz geminin tamamının hangi tarihe kadar teslim edileceğine ilişkin kesin bir takvim açıklanmış değil.

MEKO A-200 DEU’nun teknik özellikleri

MEKO A-200 DEU’nun 121 metre uzunluğa ve 16 metre genişliğe sahip olması planlanıyor. Geminin, standart mürettebatının yanı sıra özel görevler için 40’tan fazla ilave personel taşıyabilecek şekilde tasarlanması öngörülüyor. Bu kapasite, geminin yalnızca klasik suüstü harbi değil, farklı deniz güvenliği ve özel görev faaliyetlerinde de kullanılabilmesine imkân sağlayabilir.

Fırkateynin hangarında iki adede kadar hafif helikopter ile insansız hava sistemlerine yer ayrılması bekleniyor. Hava unsurları, özellikle denizaltıların aranması, deniz sahasının gözetlenmesi ve geminin sensör menzilinin ötesindeki bölgelerden bilgi toplanması açısından önem taşıyor. Ancak kesin hava aracı konfigürasyonu ve kullanılacak sistemlerin modelleri açıklanmış değil.

Gaz türbini ve çift dizel motorlu tahrik sistemi

MEKO A-200 DEU için açıklanan tahrik mimarisi, 27.000 beygir gücünde bir gaz türbini ile toplam 8.000 beygir gücü sağlayan iki dizel motordan oluşuyor. Bu yapı, farklı seyir koşullarında hız ve yakıt verimliliği arasında denge kurmayı amaçlıyor.

Geminin azami hızının 29 knotun üzerine, yani saatte yaklaşık 54 kilometreye ulaşması bekleniyor. Açıklanan 6.500 deniz millik menzil ise yaklaşık 12.038 kilometreye karşılık geliyor.

Bu seyir kapasitesi, fırkateynlerin Kuzey Atlantik ve Kuzey Avrupa çevresindeki geniş deniz sahalarında görev yapabilmesi açısından önem taşıyor. Bununla birlikte, azami hız ile belirtilen menzilin hangi seyir ve yük koşullarında elde edildiğine ilişkin ayrıntılar paylaşılmadı.

Denizaltı savunma harbi öncelikli olacak

Alman Donanması’nın yeni fırkateynleri için öne çıkan görev alanı, denizaltı savunma harbi. Baltık Denizi ve Kuzey Denizi’ndeki denizaltı faaliyetleri ile Kuzey Atlantik’teki deniz ulaştırma hatlarının korunması, NATO açısından önemli görev başlıkları arasında yer alıyor.

MEKO A-200 DEU’nun hafif torpidolar, elektronik karşı tedbir sistemleri, füzeler ve deniz toplarıyla donatılması bekleniyor. Ancak geminin kesin silah konfigürasyonu, radarları, sonarları, dikey atım sistemi kapasitesi ve kullanılacak füze modelleri hakkında ayrıntılı bilgi verilmedi.

Denizaltı savunma harbi açısından geminin başarısı yalnızca taşıdığı silahlara bağlı olmayacak. Gövde ve çekili sonar sistemleri, denizaltı savunma harbi helikopterleri, veri bağlantıları ve diğer NATO platformlarıyla koordinasyon da operasyonel performansı belirleyecek.

Genel değerlendirme

Almanya’nın MEKO A-200 DEU siparişini sekiz gemiye çıkarması, F126 programının iptali sonrasında deniz kuvvetlerinin suüstü savaş gemisi tedarikini yeniden düzenleme çabasını ortaya koyuyor. Aynı platformdan daha fazla sayıda gemi alınması, üretim sürekliliği ve lojistik standartlaşma açısından avantaj sağlayabilir.

Bununla birlikte, ilk geminin 2029’da teslim edilmesi planlandığından, yeni fırkateynlerin Alman Donanması’nın mevcut kapasite ihtiyaçlarına ne ölçüde ve hangi hızda cevap vereceği teslimat takvimine bağlı olacak. Gemilerin nihai sensör ve silah konfigürasyonları da gerçek operasyonel kabiliyetlerinin değerlendirilmesinde belirleyici rol oynayacak.

Kaynak: M5, Defence Post.