ADA sınıfı korvetlerin milli seyir radarı: ALPER
Deniz Platformlarında farklı amaçları için farklı radarlar kullanılmakta.
Kullanılan bu radarlara Hava Arama Radarı, Atış Kontrol Radarı ve Seyir Radarı örnek olarak verilebilir. Türkiye’de de ASELSAN’ın ALPER adlı gemi seyir radarı olarak kullanılabilecek ürünü mevcut.
ALPER, deniz yüzeyinde hareket eden her türlü su üstü hedefinin her türlü hava koşulunda gece gündüz tespiti görevini icra ediyor. ALPER’in hedef tespit edişindeki en önemli avantajı tespit ederken tespit edilmeme (LPI/Low Probability of Intercept) özelliğine sahip olması.
Anten, anten yönlendirme, gönderme alma, sinyal işleme ve güç dağıtım birimlerinden oluşan radar, frekans atlama özelliğine haiz. ALPER, savaş yönetim sistemleri ve gemilerdeki düğer seyir radarları ile entegre edilerek ortak konsol üzerinden kullanılabiliyor.
X bant çalışma frekansı olan radarın, 1 W, 0,1 W, 0,01 W, 0,001 W arasında değişen seçilebilir çıkış gücü bulunuyor. 22 km menzili olan radarın menzil çözünürlüğü 5 metrenin altında. Bu rakam oldukça iyi seviyede.
24 saat çalışmaya uygun yapıda olan ALPER, yeni bir platforma kolaylıkla entegre edilebiliyor. Sektör karartması da yapabilen ALPER, düşük arıza oranına ve kolay tamir edilebilir modüler yapıya sahip.
Türk Donanmasına halihazırda ADA sınıfı korvetler ile BAYRAKTAR ve SANCAKTAR LST gibi gemilerde kullanılan ALPER, İ sınıfı fırkateynler de, TCG ANADOLU LHD’de ve gelecek yeni platformlarda kullanılacak. Ayrıca APER, Pakistan’a ihraç ediliyor.
