Japonya, Avrupa yapımı EuroDrone’un deniz devriye kabiliyetleriyle ilgileniyor
Japonya Savunma Bakanlığı, Avrupa tarafından geliştirilen EuroDrone insansız hava aracının deniz gözetleme ve devriye yetenekleriyle ilgileniyor.
Avrupa ortak savunma kuruluşu OCCAR (Organisation conjointe de coopération en matière d’armement) tarafından yapılan açıklamada, Japonya’nın gözlemci ülke statüsü kapsamında yürütülen iş birliği çerçevesinde, 5 Kasım’da Japonya Savunma Bakanlığı Tedarik, Teknoloji ve Lojistik Ajansı (ATLA) Direktörü Hirshisa Mori’nin EuroDrone program merkezini ziyaret ettiği bildirildi.
OCCAR açıklamasında, “Japon heyeti, EuroDrone’un deniz operasyonlarındaki potansiyel yeteneklerine olan ilgisini bir kez daha dile getirmiş ve programla iş birliğini güçlendirme isteğini ifade etmiştir.” denildi.
Avrupa’nın yeni nesil uzun menzilli İHA’sı
Airbus liderliğinde Almanya, Fransa, İtalya ve İspanya ortaklığında geliştirilen EuroDrone, 10 ton ağırlığında, 26 metre kanat açıklığına ve 17 metre uzunluğa sahip bir MALE sınıfı (orta irtifa – uzun dayanım) insansız hava aracı.
2,3 ton faydalı yük taşıyabilen sistem, 45 bin feet irtifada 40 saatten fazla uçuş gerçekleştirebiliyor.
Sistemde Euroflir 610 elektro-optik hedefleme birimi, 360 derece kapsama sağlayan radar, otomatik gemi tanımlama sistemleri (AIS ve W-AIS) ve NATO taktik veri bağlantısı Link 22 gibi donanımlar bulunuyor. Bu özellikleri sayesinde EuroDrone’un deniz devriyesi, keşif ve sınır gözetleme görevlerinde kullanılabileceği belirtiliyor.
Fransa, altı sistem sipariş etti
Fransa, program kapsamında altı EuroDrone sistemi sipariş etti. Ancak son dönemde insansız hava araçlarının savaş sahasındaki yüksek kayıp oranları ve maliyet tartışmaları, sistemin kullanım konseptine ilişkin yeni değerlendirmeleri beraberinde getirdi.
Fransa Savunma Tedarik Ajansı (DGA) Başkanı Emmanuel Chiva, son açıklamasında, “EuroDrone büyük, karmaşık ve pahalı bir sistem. Ancak yeni çatışma koşullarına uyum sağlamak için kullanım konseptini yeniden gözden geçiriyoruz.” ifadelerini kullandı.
Japonya, deniz devriyesi için yeni alternatif arayışında
Japonya, geniş münhasır ekonomik bölgesini (ZEE) izlemek amacıyla halihazırda üç RQ-4 Global Hawk ve birkaç MQ-9B SeaGuardian insansız hava aracı kullanıyor.
Tokyo’nun EuroDrone’a ilgisi, mevcut filoyu tamamlayabilecek ve deniz gözetleme görevlerinde otonom kabiliyetleri artırabilecek bir Avrupa çözümü arayışıyla ilişkilendiriliyor.
Airbus, EuroDrone’un açık mimarisi sayesinde gelecekte deniz hedef tespiti, veri paylaşımı ve radar kapsama alanı gibi özelliklerde genişleme yapılabileceğini belirtiyor.
Kaynak: M5
