Bu “Garip Tasarımlı” Uçak, Hava ve Savunma Endüstrisindeki Dengeleri Değiştirebilir

Bir uzay filminden çıkan görünümü ve gövde yapısıyla Otto Avation’ın Celera 500L uçağı havacılık hatta savunma endüstrisinde bir devrimi temsil edebilir.

Clear Defense News’de yayımlanan bilgiler M5 tarafından çevrilmiştir.

Geçtiğimiz günlerde Celera 500L ABD’nin Güney Kaliforniya Lojistik Havaalanında Otto Aviation programının bir parçası olarak son testlerini gerçekleştirdi.

Celera 500L, muhtemelen var olan tüm hava taşıtları arasında yakıt açısından en verimli olanı. Otto Aviation’a göre, Celera 500L’nin yüksek verimliliğinin sırrı, sürtünmeyi azaltan laminer akış yüzeylerinin yoğun kullanımı. Otto Aviation Celera 500L’in benzer boyuttaki bir konvansiyonel uçak gövdesine kıyasla sürtünmede % 59’luk bir azalmaya sahip olduğunu açıkladı.

Laminer akış; “uçak yüzeyleri için sürtünme oranı” olarak ifade edilebilir. Bu durum hız, verimlilik gibi bir çok avantajı getirmesinin yanında yakıt verimliliği konusunda da şaşırtıcı bir avantaj sağlıyor. Otto Aviation, Celera 500L’nin menzilinin 4.500 deniz mili olduğunu iddia ediyor. Bu Los Angeles’tan Londra’ya bir tek depo yakıtla gidilmesi anlamına geliyor. 

Bu gelişme verimli bir şekilde sahaya yansıtılırsa özellikle savaş uçaklarının daha uzun menzillerde uçmasını ve ikmal sorunlarının ortadan kalkmasına neden olabilir. Bu da havacılık sektöründe yeni bir devrim olarak nitelendiriliyor.

Kaynak: M5