ABD Donanması, CMV-22B Osprey uzun menzilli tiltrotor uçağı için ilk operasyonel kabiliyetini (IOC) duyurdu ve 17 Şubat’ta ilk konuşlandırmasının başarıyla tamamlanmasının ardından platformun operasyonel hazır olduğunu doğruladı.
Uçak, planlanan ilk çeyrek mali yıl şartına uygun olarak 14 Aralık 2021’de resmen IOC ilan edildi.
Hava Harp Bölümü, N98, Deniz Operasyonları Şefliği Ofisi Amiri Andrew Loiselle, “CMV-22’nin Carrier Air Wing (CVW) 2 ve [USS Carl] Vinson (CVN 70) ekibiyle ilk kez konuşlandırılması operasyonel bir başarıdır ve bana beyanda bulunmam için gereken güveni verir. Geleceğin Hava Kanadı’nı oluşturacak gelişmiş platformları sunmaya devam ederken, CMV-22B gelecekteki gücümüzü taşımak için gerekli desteği ve daha fazlasını sağlıyor.” ifadelerini kullandı.
Loiselle açıklamasının devamında, “CMV-22B’nin tasarımı, geliştirilmesi, satın alınması ve test edilmesinde önemli bir kilometre taşını işaret ediyor ve Deniz Kuvvetleri’nin Gemide Taşıyıcı Gemi Teslimatı (COD) misyonunun ihtiyaçlarını karşılamaya uygunluğunu ve hazır olduğunu doğruluyor. Uçak, kıyı üslerinden denizdeki uçak gemilerine personel, posta, malzeme ve kargo taşıyor ve sonunda C-2A Greyhound’un yerini alacak.” dedi.
Bell Boeing V-22 Osprey
V-22 Osprey, müşterek kullanımlı, çok görevli askeri rotor döndüren (“tiltrotor“) hava aracı. Helikopter ile uçak arasında bir geçiş formuna sahiptir. Dikey (VTOL) ve kısa (STOL) kakış yeteneği vardır. Konvansiyonel helikopterlere uygun görevleri turboprop uçaklardaki gibi daha uzun menzil ve yüksek hızlı seyirle gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.
Bell Helicopter Textron tarafından, Boeing Helicopters partnerliğinde geliştirilmiştir. Şu anki kullanıcıları ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Hava Kuvvetleri`dir.
