Fransa, AASM mühimmatının menzilini jet motoruyla artırıyor
Fransız Savunma Bakanlığı’na bağlı Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA), Rafale savaş uçaklarında kullanılan Modüler Hava-Yer Mühimmatı (AASM – “Hammer”) sisteminin menzilini artırmak amacıyla yeni bir versiyon geliştirmeyi planlıyor. Yeni versiyonda katı yakıtlı roket motoru yerine küçük bir jet motoru kullanılacak.
Safran firması tarafından geliştirilen AASM mühimmatı, ilk kez 2008 yılında Afganistan’da kullanıldı. AASM; bir güdüm kiti, bir menzil artırıcı modül ve klasik bir bomba gövdesinden oluşuyor. Bu sistem, kötü hava koşullarında dahi 70 kilometre menzilde yüksek hassasiyetli hedef imhası sağlayabiliyor.
AASM mühimmatları şu üç ana versiyonda üretiliyor:
- SBU-38: Ataletsel ve GPS güdümlü
- SBU-54: Ataletsel, GPS ve kızılötesi görüntüleyici ile hedefe yönlenen
- SBU-64: Lazer güdümle hareketli hedefleri vurabilen versiyon
Son yıllarda Ukrayna tarafından Su-25, MiG-29 ve Su-27 tipi uçaklarla da kullanılan AASM, sahada etkinliğini kanıtlamış durumda.
Yeni versiyonlar ve menzil artışı
Fransız ordusu, 2022 yılında 1.000 kg’lık bomba gövdesine sahip AASM 1000’in SBU-31 (INS/GPS) ve geçtiğimiz yıl SBU-56 (INS/GPS/Lazer) versiyonlarının sertifikasyonlarını tamamladı. Mont-de-Marsan’daki Hava Kuvvetleri Deneme Merkezi’nde (CEAM) gerçekleştirilen denemelerde her iki mühimmat da yüksek hassasiyet gösterdi.
Fransız yetkililer, şimdi ise 250 kg sınıfındaki bombalara entegre edilecek yeni nesil AASM 250 XLR üzerine çalışıyor. Bu versiyon, menzili 140 kilometrenin üzerine çıkaracak şekilde küçük bir jet motoruyla donatılacak.
Silah sistemleri mühendisi Arvind Badrinath, “Bu büyük bir mühendislik başarısı olacak çünkü mühimmatın dış formu neredeyse hiç değişmeyecek. Jet motoru için gereken hava girişi entegre edilecek ve yazılım da artırılmış menzile göre güncellenecek.” dedi.
Yeni mühimmat yalnızca Rafale uçakları için geliştiriliyor. Şu an için Mirage 2000D entegrasyonu planlanmasa da ihtiyaç halinde bu seçeneğin de değerlendirilebileceği belirtiliyor.
Ayrıca, yeni mühimmatın GPS sinyallerine yönelik elektronik karıştırmalara karşı daha dirençli olması hedefleniyor. Bu doğrultuda, lazer ve kızılötesi güdüm sistemlerinin aynı mühimmatta birleştirileceği çift modlu bir versiyon da geliştirme planları arasında.
Yeni AASM 250 XLR mühimmatının 2028 yılı itibarıyla Fransız Hava Kuvvetleri envanterine girmesi öngörülüyor.
Kaynak: M5
