Türkiye’nin S-400’ü test aşamasında neleri vuracak?
Geçtiğimiz günlerde, S-400 Uzun Menzilli Hava Savunma Sistemi Unsurlarının Sinop’a doğru gittiği görüldü. 14-16 Ekim tarihleri arasında sistemin hem radarlarının hem de füzelerinin test edilmesi bekleniyor.
Yapılacak testler de çeşitli senaryoları canlandırabilmek için Hedef İnsansız Hava Araçları kullanılacak.
Bu kapsamda kullanılmasını beklediğimiz iki Hedef İnsansız Hava Aracı var: Biri BANSHEE diğeri ŞİMŞEK.
QINETIQ firması tarafından üretilen BANSHEE, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından pek çok kez kullanılmış bir ürün. BANSHEE’nin farklı versiyonları özellikle son dönemde HİSAR Hava Savunma Sistemleri’nin testlerinde kullanıldı.
BANSHEE, hem karadan havaya hem de havadan havaya füze ve top sistemlerinin testlerinde kullanılıyor. Delta kanat tasarımına sahip BANSHEE, katapulttan fırlatılıyor.
QUIENTIQ üretimi digital oto pilot, telemetri, GPS ve yol noktası navigasyon sistemine sahip İHA, bunlar sayesinde en uygun uçuş profilini kullanıcıya sunuyor.
Azami 100km menzile ulaşabilen BANSHEE, asgari 16ft (5 metre) azami 23.000ft (7 bin metre) irtifada görev yapabiliyor. İHA, 2.85 metre uzunluğa ve 2.49 metre kanat açıklığına sahip.
40 kilogramlık statik itki veren gaz türbin motora sahip olan İHA, azami 370 km/sa hıza ulaşabiliyor.
Kullanıcı isteğine bağlı olarak şekillendirilebilen BANSHEE, akustik iz artırıcı, aktif/pasif radar kesit alanı arttırıcı, IR iz arttırıcı, sea skimming ( su yüzeyine çok yakın) uçuşlar için radar altimetre ve flare gibi faydalı yüklerle donatılabiliyor.
Dünyada 30’dan fazla ülkenin farklı modellerini kullandığı BANSHEE ile şu ana kadar AMRAAM, SIDEWINDER, STINGER, HİSAR, IRIS-T, ESSM ve METEOR gibi pek çok füze test edildi.
Hedef İnsansız Hava Aracı ihtiyacı hem yurtdışı alımlarla hem de yerli ürünler ile karşılanıyor. Bu kapsamda ülkemizde TUSAŞ’ın önemli çalışmaları bulunuyor.
İnsansız Hava Araçları üzerine çalışmaları 1990’ların başına kadar uzanan TUSAŞ, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin hava savunma birliklerinin yüksek süratli hedeflere karşı eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2009 yılında AR-GE projesi olarak ŞİMŞEK üzerine çalışmaya başladı.
İlk uçuşunu 2012 yılında yapan ŞİMŞEK, hem karadan havaya hem de havadan havaya füze ve top sistemlerinin testlerinde kullanılabiliyor. Gerçekçi bir hedef olması amacıyla ŞİMŞEK, uçak ve güdümlü füzelerin uçuş profilini, kızılötesi izini ve radar kesit alanını taklit ediyor.
Kullanıcı isteklerine göre şekillenebilen ŞİMŞEK, tam otonom seyrüsefer ve görev planlama kabiliyetine sahip. Azami 25.000 feet irtifaya çıkabilen İHA, 45 dakika havada kalabiliyor.
İleri kompozit malzemeden üretilmiş gövdeye sahip ŞİMŞEK, turbojet motoruyla 400kts (740km/sa) hıza ulaşabiliyor. 2.3 metre boya ve 1.5 metre kanat açıklığına sahip İHA, azami 50km menzile ulaşabiliyor
